1 C
Laktaši
Ponedjeljak, 25 Januara, 2021

Pušila na prozoru pa ispala: Preživjela pad sa četiri metra visine

0

NIŠ, 15. aprila – Nišlijka (44) je pravim čudom prošla bez ozbiljnijih povreda nakon što je ispala kroz prozor stambene zgrade u kojoj živi na Bulevaru Zorana Đinđića. Ozbiljnije posljedice nisu nastupile jer je sticajem srećnih okolnosti pala na krov susjedne kuće.

zena-ispala-kroz-prozor-nis-1

Kako saznajemo, žena je u petak oko 23.40 časova kraj prozora pušila kada se slučajno omakla i pala sa oko četiri metra visine, jer se njen stan nalazi na prvom spratu.

zena-ispala-kroz-prozor-nis

Ona je uspjela da se uhvati za prozor, njen suprug je priskočio u pomoć i pokušao da je zadrži ali nije uspio da spriječi pad. Pozvao je Hitnu pomoć koja je odmah stigla, ali nije mogla da priđe ženi jer je kapija bila zaključana pa su alarmirani i vatrogasci.
Spasioci su razvalili katanac na zaštitinoj ogradi lokala koji se nalazi u međuspratu ove višespratnice i omogućili medicinskoj ekipi da zbrinu ženu.

Ona je bila u svjesnom stanju, nije imala vidljive povrede ali je prevezena u Urgentni centar radi dalje dijagnostike – rekao je izvor iz istrage. Policija je obavila uviđaj kojim je ustanovljeno da se radi o nesrećnom slučaju.

(Telegraf/ATV)

 

CIJELI SVIJET BRUJI O USPEHU SRPSKOG STRUČNJAKA: Ljudi su liječnje ove bolesti PLAĆALI GLAVOM, a onda je on izmislio metodu koja spasava živote!

0

Srpski doktor, prof. dr Dino Tarabar osmislio je prvi u svetu potpuno nov pristup u lečenju najtežih pacijenata koji boluju od ulceroznog kolitisa, zapaljinske bolesti creva, koje zahvata debelo crevo.

 

LAKTAŠI, 15. aprila – Dr Tarabar, koji je inače gastroenterolog u Vojnomedicinskoj akademiji i bavi se lečenjem obolelih od kronove bolesti i uleceroznog kolitisa, za svoj pronalazak je od svojih evropskih i svetskih kolega dobio priznanje kakvo nikad do sada nije dobio ni jedan lekar sa ovih prostora.

-189-Ulcerozni-kolitis

Naime, na ideju o novoj kombinaciji lekova (jednog starog imunosupresiva i novog biološkog leka) dr Tarabar je došao tako što sadašnja terapija za najteže pacijente nije davala dobre efekte. Od tih medikamenata mnogi pacijenti su dobijali razne infekcije, sepsu, a pojedini su čak i izgubili glavu.

 

– Pre par godina pojavio se lek “vedolizumab”, biološka terapija koja daje efekte, ali nije namenjena najtežim formama bolesti. Onda mi je sinula ideja da uzmem stari dobri lek “ciprosporin” koji sapda u imunosupresive, a koji smo koristili pre deset do 15 godina. Ideja mi je bila da sa njim dovedem pacijente u remisiju (stanje odsustva aktivnosti bolesti), svedem oblik oboljenja na manje težak, a za koji je “vedolizumab” registrovan – objašnjava na početku prof. dr Dino Tarabar.

 

FOTO: PRINTSCREEN

 

Molba farmaceutskoj kompaniji koja proizvodi lek

 

Kombinaciju je osmislio, ali nije znao kako sve da realizuje. Lek nije imao, a ni u Srbiji se nije davao o trošku osiguranja. Jedina opcija bila mu je da se obrati japanskoj farmaceutskoj kući, koja pravi taj lek. To je i uradio i poslao im molbu da bi uradio akademsku studiju.

 

– Tražio sam im donaciju za 15 pacijenata u vrednosti od 300.000 evra. Objasnio sam im da bi studija trajala godinu dana, preložio im protokol. Za divno čudo ideja im se svidela i odobrili su mi donaciju – prepirčava dr Tarabar.

 

Na istu ideju dolazi i doktor iz Njujorka

 

Slučajnost ili ne, ali na istu ideju nekoliko dana kasnije dolazi još jedna gastroenterolog. Federer među lekarima. Reč je o vrhunskom gastroenterologu koji radi u jednoj poznatoj klinici u Njujorku – Žan Fred Kolombel. I on se, kao i dr Tarabar, obratio Japanskoj farmaceutskoj kući sa istim zahtevom.

 

Ali imao je šta da čuje. Dobio je izvinjenje od Japanaca, koji su mu objasnili da je prvi na ideju došao srpski lekar dr Tarabar i da su njemu odobrili donaciju.

Iako se dr Tarabar i Žan Fred znaju, američki kolega je ovu vest korektno prihvatio.

 

FOTO: PRINTSCREEN

 

Studija počinje u januaru

 

Studija dr Tarabara krenula je u januaru 2017. godine, kada je prvom pacijentu dat lek, po protokolu koji je osmislio dr Tarabar.

 

– Osam dana sam davao “ciprosporin” intravenski i ako je pacijent dobro reagovao, dobijao je isti taj lek oralno narednih osam nedelja. Kada sam krenuo pacijentima da dajem oralno lek, istog dana su počinjali intravenski da dobijaju biološku terapiju, medikament za koji sam dobio donaciju od japanske farmaceutske kuće. Dobijali su ga onda nakon 2 nedelje, pa posle 6 nedelja i kasnije na osam nedelja, jer je leku potrebno 8 do 10 nedelja da počne da deluje. Poslednji pacijent uključen je u studiju u avgustu prošle godine – objašnjava doktor.

 

Iznenađujuće fantastični rezultati
A rezultate koje je dobio bili su vrhunski. Nijedna kombinacija lekova do sada nije dovela do tako fantastičanih rezultata.

 

Od 17 pacijenata koji su bili uključeni, dvoje nije reagovalo na prvi lek, jedan je ispao u 20 nedelji i morao je biti operisan. Ostalih 14 pacijenata bilo je odlično.

– Više nisu bili u bolnici, nisu krvarili, nisu imali bolove, visoku termperaturu. Nisu morali da trče u kupatilo, nisu izgledali kao da su bolesni i vratili su se svojim poslovima – kaže dr Tarabar.

 

FOTO: PRINTSCREEN

Ma to rade Srbi…

 

O ovom dostignuću čuli su mnogi lekari u svetu, a postoji i jedna anegdota.

 

– Mlađi kolega dr Tarabara, dr Milenković bio je u Belgiji gde su se održavala predavanja. Na jednom od njih predstavili su težak slučaj ulceroznog kolitisa.

 

Belgijanac, koji je držao predavanje, pitao je publiku kako bi lečili takvog pacijenta. Milenković se javio i odgovorio da bi lečio kombinacijom lekova koje je dr Tarabar osmislio. Na to su se mnogi između sebe pogledali, i upitali šefa da li je to kombinacija lekova koje je Žan Fred (lekar iz Njujorka) osmislio. Na to je on odgovorio da nije, već da to rade Srbi.

 

Kurir

Laktaši: Promjenljivo oblačno, moguća kiša

0

LAKTAŠI, 15. aprila – U Republici Srpskoj i Federaciji BiH sutra će biti promjenljivo oblačno i toplo vrijeme, a mjestimična kiša moguća je u centralnom dijelu i na zapadu.

banjaluka-laktasi
Ujutro će biti promjenljivo oblačno na jugozapadu i u centralnom planinskom pojasu, uz sunčane periode o ostalim područjima, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Popodne pretežno do potpuno oblačno, uz slabu povremenu i mjestimičnu kišu, a na zapadu uz jači razvoj oblačnosti postoji mogućnost po kojeg pljuska i rijetke grmljavine. Na jugu, sjeveru i sjeverostoku biće suvo. Uveče i u noći promjenjljivo oblačno i pretežno suvo.

Jutarnja temperatura vazduha biće od devet do 14, na jugu i stepen dva viša, a najviša dnevna od 21 do 26, u planinskim predjelima 18 stepeni Celzijusovih.

Vjetar će biti slab do umjeren, uglavnom istočni i sjeveroistočni, podaci su Federalnog hidrometerološkog zavoda.

 

SRNA

AMS RS: Od danas nije obavezna zimska oprema

0

LAKTAŠI, 15. aprila – Auto-moto savez Republike Srpske saopštio je jutros da od danas u Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ nije obavezna upotreba zimske opreme, te da vlasnici treba da pripreme vozila za ljetne uslove vožnje.

gume
Saobraćaj se jutros odvija bez zastoja uz povoljne uslove za vožnju, a vozačima se skreće pažnja na moguće odrone na putnim pravcima Banjaluka-Kneževo, Sarajevo-Foča i Rogatica-Višegrad, saopšteno je iz Auto-moto saveza Srpske.

Na području FBiH odrona ima na putevima Bihać-Bosanska Krupa, Konjic-Mostar, Jajce-Crna Rijeka i Bugojno-Novi Travnik.

Na magistralnom putu Klašnice-Prnjavor u mjestu Hrvaćani, na ukrštanju magistralnog puta sa auto-putem u zoni vijadukta Crkvište, zbog izgradnje auto-puta, obustavljen je saobraćaj i preusmjeren na privremenu obilaznicu u neposrednoj blizini.

Zbog izgradnje kružne raskrsnice u Prnjavoru izmijenjen je režim odvijanja saobraćaja na magistralnom putu Klašnice jedan-Prnjavor-Gornja Vijaka.

Režim odvijanja saobraćaja izmijenjen je na dionici magistralnog puta Klašnice jedan-Prnjavor i na regionalnom putu Gornja Vijaka jedan-Gornja Vijaka dva zbog uključivanja i isključivanja mehanizacije koja je angažovana na izgradnji auto-puta Banjaluka-Doboj.

Kroz grad Bijeljinu i dalje je na snazi obustava saobraćaja u ulicama Srpske vojske i 27. marta zbog radova na magistralnom putu Bijeljina-Glavičice. Putnička vozila preusmjeravaju se na gradske ulice, a saobraćaj teretnih vozila odvija se isključivo obilaznicom.

Jednom saobraćajnom trakom, naizmjeničnim propuštanjem vozila, saobraćaj se odvija na regionalnom putu Obudovac dva-Lončari, dok je na regionalnom putu Površnice-Lopare saobraćaj teretnih vozila preusmjeren na putni pravac Lopare-Priboj-Banj Brdo.

Zbog klizišta i dalje je obustavljen saobraćaj na regionalnom putu Karan-Novi Grad, u mjestu Rakovac.

Na regionalnom putu Nevesinje-Berkovići u mjestu Zovi Do u toku je izgradnja novog mosta preko rijeke Zovidolke, pa se saobraćaj odvija preko privremeno izgrađenog mosta u neposrednoj blizini.

Zbog aktiviranih klizišta jednom trakom saobraća se na magistralnom putu Mrkonjić Grad-Ključ u mjestu Dragoraj, dok se usporeno saobraća na magistralnom putu Banjaluka-Jajce na lokalitetu Srpskih Toplica.

I na regionalnim putevima Karanovac-Kneževo u mjestu LJubačevo, te Ukrina-Gornja Vijaka i Bratunac-Drinjača zbog aktiviranih klizišta saobraća se naizmjeničnim propuštanjem vozila.

Na području distrikta Brčko u toku su radovi na magistralnom putu na dioncama Lončari-Brčko jedan /granica Republike Srpske i distrikta/ i Brčko dva /granica Srpske i distrikta/ – Donja Bukovica zbog čega je saobraćaj preusmjeren na obilazni put sa desne strane iz pravca Brčkog.

U Banjaluci je danas na putno-pružnom prelazu kod Incela obustavljen saobraćaj za sve kategorije vozila do 20.00 časova.

Za vrijeme izvođenja radova biće omogućen pješački saobraćaj. Iz AMS-a mole sve učesnike u saobraćaju za oprez i razumijevanje.

Saobraćaj je obustavljen i u Ulici Stevana Bulajića, na dijelu od Ulice Jug Bogdana do Krfske ulice zbog radova u okviru izgradnje spoja istočnog tranzita. Obustava saobraćaja na snazi je do 18.00 časova 24. aprila.

Zbog izgradnje kružne raskrsnice “Rebrovac” izmijenjen je režim odvijanja saobraćaja na dionici magistralnog puta od pijace do Rebrovca i na dionici Rebrovac-Čelinac.

Na dionici auto-puta Sarajevo sjever-Lepenica u FBiH zbog sanacije klizišta saobraćaj je u tunelu Igman preusmjeren iz vozne u preticajnu traku, dok je na lokalitetu Treševine usporeno saobraćanje.

Na graničim prelazima jutros nema dužih zadržavanja.

Iz AMS podsjećaju da će danas do podneva zbog sanacije mosta preko rijeke Une u Novom Gradu privremeno biti obustavljen saobraćaj na graničnom prelazu Novi Grad-Dvor, između BiH i Hrvatske.

 

SRNA

Kamerom kroz Priječane

0

LAKTAŠI, 14. aprila – Ako vas put nanese kroz Priječane, ovo je situacija koju ćete zateći:

30739285_1904218316277223_1048695705033506816_n

Na istom mjestu, skoro svakodnevni prizor jeste i hrpa smeća, koje stoji razbacano, i koje razvlače mačke i psi po ulici, kojom se širi nesnosan smrad.  Pitamo se ima li nade, da se ovo promjeni???

30704932_1904223349610053_8070882425569280000_n

Na današnji dan, prije 106 godina, potonuo Titanic

0

LAKTAŠI, 14. aprila – ‘Stotine ljudi se u ledenoj vodi bori za život! Zar ste slijepi?!’ Potonuo je prije 106 godina: Velik broj ljudi neposredno prije putovanja Titanica imalo je predosjećaj da će se nešto loše dogoditi. Neki su se uspjeli spasiti tako što su zamijenili karte.

Titanik1

 

Najpoznatiji brod svojeg vremena, Titanic, udario je u santu leda 14. aprila u 23.40 sati. Zbog nepropusnih pregrada slovio je kao nepotopiv, a nakon dva sata i 40 minuta, 15. aprila u 2.20 sati, nestao je pod morem u Atlantskom oceanu.

Fenomen praznovjerja i ‘zle kobi’ kod Titanica je izuzetno naglašen unatoč činjenici da se nakon svake poznate velike katastrofe uvijek jave oni koji su “predvidjeli” da će se tako nešto dogoditi. Puno prije no što se uopće pojavila ideja o gradnji Titanica, američki pisac i časnik trgovačke mornarice Morgan Robertson napisao je roman Futility (Uzaludnost), poznat i pod naslovom The Wreck of the Titan (Olupina Titana).

U svojoj knjizi, čak 14 godina prije stvarne tragedije, Robertson opisuje najveći i najmoderniji “nepotopivi” brod koji sredinom travnja kreće na svoju prvu plovidbu preko Atlantika, želeći srušiti brzinski rekord. Brod udara u santu leda i tone. Način i mjesto sudara, kapacitet, broj putnika, dimenzije broda, maksimalna brzina, tonaža, broj čamaca za spašavanje – sve se to sablasno podudara s još neizgrađenim Titanicom. Da podudarnost bude veća Robertsonov fiktivni brod zvao se – Titan! Iako je još živio u vrijeme katastrofe, nikada nije objasnio nevjerojatnu sličnost stvarnih događaja s njegovom novelom.

‘Taj brod nema Božji blagoslov’ Na početku gradnje broda u irskom Belfastu, nekolicina radnika katolika prepoznala je loš predznak. Broj narudžbe za Titanic bio je 3909 04, a neki su ga smatrali nesretnim jer je reflektiran u ogledalu i rukom napisan sličio natpisu “NO POPE” (bez pape) te su vjerovali da brod nema božji blagoslov, piše u Slobodan Novaković svojoj knjizi ‘Hrvati u katastrofi stoljeća’.

Zanimljivo je i da je horoskop za one rođene 31. maja 1911. u 12.15 sati (datum i sat porinuća Titanica u more) na koordinatama 54°36'N,5°56'W (koordinate Belfasta) predvidio nesreću na putu, tugu i gubitak bliskih ljudi. Neposredno prije prvog putovanja Titanica nevjerojatno puno ljudi imalo je “predosjećaj” da će se nešto loše dogoditi. Tako su primjerice čuveni milijunaš George W. Vanderbilt i njegova supruga Edith, na nagovor punice koja je imala predosjećaj, u zadnji čas otkazali putovanje. Prtljagu i slugu Fredericka Wheelera nisu stigli vratiti. Wheeler je potonuo s brodom.

‘Taj brod nikad neće stići u New York’ E.W. Bill i njegova supruga također su otkazali put, nakon što je gospođa Bill sanjala katastrofu. Putovali su brodom Celtic. Nesreću je “predvidjela” i jedna žena iz Nebraske koja je svom suprugu poslala telegram da ne putuje Titanicom. On ju je poslušao i stornirao rezervaciju.

Sin jednog poginulog člana posade poslije se prisjetio kako je ispraćao oca u Southamptonu:

– Kada se Titanic odmicao od pristaništa majka je počela plakati. Nakon što sam je pitao zašto plače, odgovorila je: “Taj brod nikada neće stići u New York”.

‘Taj brod je proklet. Znam to ‘

Emma Bucknell iz Philadelphije se prije ukrcavanja u Titanic povjerila suputnici Margaret Molly Brown: “Strašno se plašim poći na ovaj brod. Sigurna sam da će se nešto dogoditi”. Čak i nakon što se ukrcala, na nagovor prijateljice, rekla joj je: “Taj brod je proklet. Znam to”. Obje su žene preživjele tragediju.

Zanimljivo je i pretkazanje Blanche Marshall s otoka Wight. Ona je s prijateljima i obitelji promatrala kako Titanic prolazi pored otoka. U jednom trenutku je, ničim izazvana, rekla: “Taj će brod potonuti prije no što stigne u Ameriku”. Okupljeni su se zgrozili te je podsjetili kako je Titanic “nepotopljiv”. Ona im na to odgovorila: “Ja vidim stotine ljudi koji se u ledenoj vodi bore za život. Zar ste vi toliko slijepi pa to ne vidite? Zar ćete ih ostaviti da se utope?”. Ista je žena tri godine poslije predvidjela potapanje Lusitanije.

Dan prije tragedije izbio požar

Ovaj britanski transatlantski brod na put je krenuo iz Southamptona za New York. 10. travnja 1912. godine.

foto: Imdb

Prevozio je 2.223 putnika i članova posade, od kojih je preživjelo samo njih 706. Brod je postao poznat po tome što je bio uređen najluksuznijim namještajem. Putnici su mogli uživati u bazenima, kupeljima, knjižnici, aunutrašnjost broda izgledala je kao luksuzni hotel.

Jungfernfahrt Titanic April 1912 | Autor: United Archives/Archiv Carl Simonfoto: United Archives/Archiv Carl Simon

Iako su bogati putnici na brodu mogli uživati u svom tom luksuzu, oni siromašni koju su putovali trećim razredom imali su samo dvije kupaonice i sami su morali prati rublje.

Prva tri dana putovanja prošla su bez problema. Titanik je ukrcao putnike u Cherbourgu u Francuskoj i luci Queenstown. Među njima su bili mnogi milijunaši. Dan prije tragedije u kotlovnici šest izbio je požar. Ugasili su ga, a plamen je oštetio pregradu za ugljen.

View image on TwitterView image on TwitterView image on Twitter

Upozorenja o ledu dolazila su s mnogih brodova, ali Titanic ih je ignorirao i nastavio voziti brzinom od 22 čvora, najvećom koju je ikad postigao.

Uoči tragedije kapetan Smith je u 18 sati promijenio putanju i otišao na večeru. Na mostu se pojavio u 21 sat i posadi rekao da se sve dobro promatra.

Purser McElroy and Captain Smith on the <Titanic> | Autor: Ralph Whitefoto: Ralph WhiteKapetna John Morgan Smith (desno)

Noć je postajala sve tamnija, a na nebu se nije vidio ni mjesec. Nije bilo vjetra, a more je bilo potpuno mirno. U 23.40 časnici na vidikovcu su primijetili santu i javili mostu. Iako su odmah zatvorena nepropusna vrata šteta je bila prevelika. Među putnicima koji su krenuli u Ameriku u potrazi za boljim životom, našlo i njih 30 iz Hrvatske. Preživjelo ih je samo troje i to pravim čudom budući da su svi bili putnici trećeg razreda te su imali male šanse za spas.

 

www.24sata.hr

 

Potraga za maturantima “Ekonomske škole” Banja Luka, generacija 1997/98. godine

0

LAKTAŠI, 14. aprila – Maturanti “Ekonomske škole” Banja Luka, generacija 1997/98. godine, ovog proljeća obilježavaju 20 godina mature.

30708341_1903857629646625_8417352717168541696_n

Organizatori pozivaju sve iz ove generacije da se jave redakciji “Glasa Laktaša” ili na Fejsbuk u grupu ” Ekonomska skola, Banjaluka, maturanti 1997/98”, ukoliko su zainteresovani za zajedničku proslavu.

Aktuelnosti

Najčitanije

Najviše komentara